Y乃助2

ポイントを先に書きます。

＜コメント入力が当ブログでも変わりました＞

コメント投稿時の画像認証（Captcha）機能というのものが追加され、認証キーを入れないとコメントが入力されません。以前はコメントを書き、確認ボタンを押すなりして、OKを押すと、そのまま反映されていたと思いますが、一度、認証画面が現れる状況になります。ご面倒ですが、宜しくお願いいたします。

さて、久々に文法チェッカーは行ってみましたｗ　すると採点は・・・・・・　最悪(^^; どうも　Ｖ.Ｃ の点を除くとコマンドと見なされるようで、大惨事(^^; 二つ前の記事までは直しましたが、これから気をつけます。基本　90点以上　出来れば　94点ね(^^;がスタイルなので、たまにチェックしておいたほうがヨイですねｗ

話が戻ったり、いつものように個性的なブログ記事で恐縮ですが、今回の修正で、悪質コメが減ってくれれば幸いです。消すだけだ！　とも言えますが、基本的にア○ルト系、愛を感じない系　は、消しますｗ


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下の記事にて、コメントを頂き、そのレスも書きましたが、さっきまでオンで対戦していたので、色々考えてしまうものがあります。

書き方・・・・　ここはいつも乏しい
表現力・・・・的を得ていない

今日もコメを拝読する前に、キャリアに行きました。申し訳なかったのですが、コメを拝読したのは、先程です。全く当てない・・・・・・・・　という言葉がどうも頭に残ります。

今日はなんていうんですかね。キャリアは？で、数台の車がコーナーの度に当たって頂き、そのまま曲がる （すなわち　わたしの車が壁）状態だったので、すぐ引き上げました。クラスBでいい雰囲気と言われると、かなり？であり、正直なところいい思い出がありません。

しいてあげれば、ゴーストにして速い系が走る部屋でしょうか。

エキシに行き、筑波を走っていましたが、やはり同じ状況(^^;　ただ故意ではないなー　と思い、とりあえず、PI低い車　もしくは　AWDで走ってました。ただあんまりそういうのも・・・・

で、エキシでお部屋を建てて、いつもの方々、もしくはたまに一緒に走る方と走っていました。
変なもんで、ブログを読んでくれているフレの人は、危ない雰囲気？の時、叫ぶ？か、どくか、わたしが、ヒクか、そんな感じですね。

これって、ちょっとマズイかなー　と思ったりもしています。
一応レースですからねｗ　相当矛盾してますけど・・・・

当てないテクニックというのは、絶対必要だと思いますが、以下はエキシ　仲良し組で走る場合、わたしなりの考えです。

例えば、秒数が三秒以上離れている人とは、まず絡むことはないでしょう。ただ1秒から2秒　そして車のセッテがかなり似ている仕様ですと、大体抜きどころがバレルというか、弱い場所での勝負になると思います。わたしは、突っ込んでいいと思っています。それは接触されていい！という意味です。

今日の感じだと、わたしのベストより1秒速い　鈴鹿　いつも全快フレ　が、なんども止まりそうになるのを見ていて、こりゃよくないなー　と思ったりしています。例えば鈴鹿でいけば、S字は勝負しようがナイ。勝負どころはほぼ5箇所ｗ　ただこの場所はとてもリスキーであり、間違いなくアタル箇所ですね。でもどうなのかなｗ　個人的には、絡んでも仕方ない気がします。相手をよく知っていますしね。

逆の状況はヒジョーに少ないですけど、当てれば止まって待ちますよ。わたしはオンでタイムが出ない人なんで、ワイワイしているほうが楽しいですし☆

で、以前の記事にも書きましたが、古くからやっている人がたまたまフレになってくれると、わたしが知らない方のお知り合いだったりする訳ですね。　ということはとてもフレンドリー(^^;

速い人がどんどん、集結するのがある意味怖いですが、2秒以上　違う状態だと、逆に違う状態になると思うので（はっきり書けば、ランカーで、コメの方もランカーだと信じています）　、絡むというより、見えないカモｗ　すなわちオン　4秒ではまったくという意味ですね☆　3秒周辺が固まっていると、やっぱり絡むと思います。

アテナイ　んー　意識過敏になるのは、どちらかというとエキシのほうで、知っている系、もしくは、速いんだ系　の方にはアテナイようにはしてますが。　ただ故意ではなく当たるケースは誰でも経験されることだと思っています。ボディータッチでカワスとか　変な表現をしてしまった為、自業自得なんですけど、どうなんだろう！　という気持ちはやはりあります。

議論をするテーマーではないと思いますが、ひとつ！

エキシでプレイしている　ボイチャ　ナイ人、わたしが甘く入った時、勝負して結構ですよ。それで絡んだとしてもね。10回くらい走っている人は、こっちの癖を知っているから、ラインを変えてくれるカモ？。

わたしの努力はラインを変えても、恐ろしく遅くならないことですね。今日も何度かオーバーランしてしまいましたし・・・・・・

綺麗に抜かさせる　誰かさんの受け売りですが、これもひとつのマナーかと！

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怒るっつうより笑えました☆　久々にキャリア　オンに出向き、鈴鹿は相変わらず　ふーん　という状況ｗ　微妙に直バンの方が増えたかなー　というよりクラス Bに乗っていなかったので、はー　という感じでした。二週目くらいでブレーキーいらず！　ということに気付く阿呆　一名(^^;

クラスAばかり乗っていると、やはり・・・・　でも逆にクラスBに乗ってクラスAの車を練習したところ、少しタイムの回復が・・・・・　これは意外な発見でございます。

で、今日の流れは、タブン、鈴鹿のBから始まったのだと思います。昨日の記事とは正反対のことを書きますけどね。VCはナッシングです。

直番の方を鈴鹿S字でかるーく接触(^^; というか、そうしないと抜けません。　で、ミラーを見たところ、コースアウトはされていなかったので、そのまま爆走。その一本前はコースアウトされちゃったので、ビリをあえて走りました。まね。悪評が怖いんじゃなくて、悪いなー　っと。

で、筑波に行きました。タブン、鈴鹿がすぐクローズされたので、筑波に流れた車がいたと思います。

二週目くらいかな？　２位を走っている車がヨタヨタ曲がっているので、脇をスルっと行ったつもりが、接触（あー　最悪。　バックミラーを見たところ、なんとか体勢を直していたので、爆走（キャリアだもん）

で１位通過しました。そして笑える展開となります。

二本目　鈴鹿　第二コーナーで接触したと思われるAWDさんに突っ込まれ、フェンス直撃(^^;
「外人かよ　この野郎」
と思い、一周待つ！　そしてAWDさんの後ろをピタリと走る。　またヨタヨタしてくれる（涙）　で、またかわす！　でも自爆されたのはバックミラーでわかったので、あーあー　と思っておりました。

で、タグを見たらなんと

日本人

マジかよー　という心の叫びと共に、筑波キングのフレが臭いをかぎつけ、参入。

今度はさらに、直弾を食らいました（マジで本人、笑ってた）

で、とどめがコースが変わり、スタートでいきなりわたしの車が飛ぶ状況を目の当たりにする筑波キング(^^;

当然ですけど、評価はアウトにさせていただきました。キャリアは怖いなー　って、結構走っているけどね(^^; 今日のは初めてカモ　

色々な人種が、日本人にもいるもんだ！　　

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角膜炎でも昨日、少しだけ走ってしまいました☆　ホントに少しですけど・・・・

以下はあくまで私的感想というか、この前書いた記事の続編というか、こうじゃないのー　と思うことを書いてみます。

＜　V.C （ボイスチャットあり）　のエキビレース＞←ここ重要

わたしがこのエキビに参加したのは、Jさんの部屋がメインだったと思います。それまではキャリアのクラスBにいました。よってVCは付けずに走っていた経緯があります。
Jさんの部屋にお邪魔したら、なんていうフレンドリーな状態なんだ！　というのが、まず思ったことで、それから一緒に走る日が続いています。

Jさんがオンに出ない場合、わたしがホストを行う場合もありますね。ここで、嬉しい展開が始まることになります。いわゆる、速い人　（鈴鹿　A （全部　2秒　1秒））の方が一緒に走ってくれるこということですね。これは相当刺激を受けますし、練習になります。さらにキャリアレースと違い、当たれば、ゴメンナサイ　と言われ、恐縮次第な日が続いていることも事実です。

たぶんねｗｗ　この前の記事を書いた時も　「俺の器が小さいんだよな」　と思ったりしていたのですが、やっぱり同じことを思うので、書いておきます。

もう一回書いておけば、Ｖ.Ｃがナイ人は、無理な話なので、ここは誤解がないように(^^;

意図的なる接触はないにしろ、とりあえずどういう状況であれ、当たればまず

スミマセン　なり　ゴメンナサイ

は必須だと思っています。そうじゃなければ、レースとはいえフレンドリーな雰囲気がサバサバしてくると思います。言い訳は必要ないですね。「タイムを上げたかった」　とかは、詫びの後で、言えばいいことのように思えます。ゴーストで走りたいのであれば、そういう部屋に行けばいいのでは？　とも思ったりします。

例えば、Tさん（複数）、Hさん　は、ある程度、そういう部分を理解されているというか、別段、一本しか走らないレースではナイ！　と思われているので、ちゃんとタイムを出されていると思います。速い人って、結局順位より　楽しめて　さらにタイムも伸びて、遅いわたし等をうまく操舵する感じなんだと思いますよ。

レースだから、順位は確かに必須な気もしますけど、タイムに燃える(^^; もしくは違う部分で楽しむ(^^; 　こともアリのように思えます。

なんてーか、タブン、カチンとくる一言を食らったのが、ここ数日、イライラしている要因なんだと思いますけど、まずアタリの部分は、 V.C アリ　の場合、

ちゃんとしようぜー　
大人なんだから

と思います。この感覚に変動はございません(^^;

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えー　MSのお話ですが、MSNメッセンジャーの調子が悪いようです。メッセは拝見しましたが、パソの方からメッセが返せず、申し訳ありませんｗｗｗ

昨日といい、今日といい、ちょっとMSのサーバーが調子悪い感じですね☆　可笑しいなーｗ　まだ新しいソフトは出てないし☆　

きっと明日はナオッテクレテイルと信じております☆

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今朝、起きたら、左目が開かない（涙ｗｗｗ　タブン、擦りましたｗｗ　寝不足だよなーーー　と思い、目薬させば治るだろうと思ったら

痛い

まんまの状態でした。なんつーか、ゴロゴロしているというか、違和感があるんですよね。で、一時間くらい経って、治らないことから、時間の合間に眼科に行って来ました☆

まー　嫁がイケイケ　と煩いし、ゲームのやり過ぎ（爆）と言われるのも辛いｗｗ

何年ぶりかな？　というより、何十年ぶりなんだろう(^^; 眼科とは無縁な人デス☆視力はあまり低下しない人なので、ホントに縁がナイ。

で、検査していただいたところ、

角膜炎

だそうです・・・・・・・・・　あー　イテー　よｗｗｗｗ　三時間に一回の目薬でなんとかなるようですが、イテーなｗｗｗ　なんで傷が入ったんだろう（汗

まー　ヒドイ状況の方は、目やに＋目が開かないくらいの状態になるらしい　（薬剤師さんが教えてくれました）　ので、速めの処置でよかったのかな！っと(^^;

という訳で、今晩、明日　は　箱を立ち上げないかもしれません。

だって

目が痛いもん

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I*****さんのR32号です☆　まず雑談から・・・

どうしてか、昨日から大スランプ状態に入りましたｗ　オンでもタイムが出なければ、オフでも出ない！ｗｗｗ　セッテは別段、大きく変わった部分もなく・・・・　ということはメンタルですね。
少しイライラしているのかなー　ｗ　速く走れない！　というより、集中出来ていない！という方が正解のような気がします。今日も第1コーナーでフレのHさんに当たるし（涙

これは後編で・・・

す・・・・・・・・すみません　ボンが変形している為に、歪んでいます（汗）　相変わらず綺麗ですよねｗ　R32も引立つ！って感じデス☆

こ・・・・・この方が綺麗に写っているかな？　130Rに突っ込んでいる状態です。ウン　キャラが生きております☆

R32というとそうだな。リアルな友達が乗っているはずです。相当なる投資をしてね☆
まー、オヤジ族からすると、R32は　夢　というか　チープな32とは違い、Vリミ等であれば、凄いね！　と思う車ではあります。彼の車も白だったなｗ　クラッチ　重メー　と嘆いたところ、エンジンかけたら、軽く（笑）　ただサイズがなー　小さい峠だと辛いかな？　という印象はあります。二車線の峠であれば、ブイブイ　走れる気がしますけどね。

で、forzaに戻りますが、もう少しで3秒台　というセッテにしました。しかし、前節で述べたように、現在はダメポです。セッテの雰囲気は筑波足＋ワタシのオリジナルに結局なった次第です。ゲーム上では、R34より軽いので、それなりに頑張ると思われます。

さてね(^^; まったく困ったもんです。今日は笑いの渦なエキビでしたけど、どうかなー
完全に壊れた状態ですね。操作部分ですけど・・・　どっかで無性に腹が立っている自分を制御出来れば、まー　戻れるのかな？

タブン、職人さんにもプライドと気質があり、走り専門の人にもプライドがあるのだと思います。はっきり書くと、クラスAで異常にPIを下げるのは精神的に疲れますねｗ　ある程度、ハンデ　なんでしょうけど、ゴルフじゃないんだから、PI850でぶっちぎられる方が、余程、楽です。
これは個人差だと思いますけど。

腕の差ですか？・・・・　今までのレゲーの経験上、ヤリコンダ人が速い！　これは定説のように思います。頑張った人はタイムが出る！さらに色々な車を乗りこなせる！

走っている最中に、リフトしているなんつーのは　視線　が違うのでまったく理解不能です。
ま、ゲームに対する考え方の違いなんでしょう！

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IKEさん作　Z Verデス　この車は比較的早い時期に、セッテ仮組みが出来ていたのですが、AWDは後回し！　という思いから、アップは遅めでスミマセンｗ　実践ではバリバリ活躍してくれています。　マコさん　「銀のZだね」　と言われる時、「よーく　見てくれたまえ」　と心の中で叫んでおります。

IKEさんには申し訳ないですが、オンだとそう写るのかなー　と思ったりしますけど、結構　綺麗なのよ☆

こういう角度だとワカルのかなー　でも見えないのかなー　ｗｗｗｗ

ちなみにこのゲーム開始が遅れたわたしの中では、初めてリプ入りしてくれた車でもあります。今日、現在　20位だｗｗｗ　すぐに抜かれそうだけど・・・・

オンを行っている最中、Tさんのアドバイスにより、少し煮詰めたら、直線もアーーーーーーーーップ♪　よって、Hさんのブロッカーとも言えます（苦笑）

ただ、問題としてオフ　最速ラップを刻んだセッテをセーブし忘れ、今は少しブルーな状態で走っております。タブン、あの場所？？だと思うので、なんとか・・・・・

さらにHさん対策　（爆）　として、もう少し伸びるセッテを考案したいと思っております。それはまだしばらく・・・・・・・　すると飛び込み部分の勝負となる(^^;

実際問題、軽いMR　ｖｓ　AWDの勝負が面白い感じがしますｗ　ここはNSXを含めて・・・
FRで食らいつかれた経験も、何度もありますが（爆）、まー　異次元な人なんだなー　と！

わたしはどうかなー　この頃　ヘタれてきた感じがするので、インテ AWD もしくはスバル系　AWDかなーーー　エリーゼはオフだと4秒　でもそんなタイムでは、まったく通用しないことは理解しているので、まー　頑張る次第デス♪　オンだとリアルにタイムがわかりますからね。

この頃、2秒　という数字を叩き出されても、あまり驚かなくなったカモ♪　しっかし、なんでオフだと3秒に入るのに、シュミレーションだとダメなのかなーーー　少し悲しい感じがしますね。
バランスが変わった際、まだコントロールデキナイ。さらに三周目にタイムが落ちるジンクスが泣けます☆

ちなみにRX-8で二秒というのは・・・・・・　見たことナイし、公式記録にもナイのですが・・・

オフ専の方かｗｗ


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えー　フレの方も見られていると思うので、「何を言ってんだよ」　と思う方は、オンで銅像！

もうすぐこのゲームを開始してから一ヶ月半かな？　少しオンにも慣れてきた感じがしますｗ
まず視線に関して書いてみます☆

このゲームは、グランツーと同じようにバンパー視線、ボンネット、車体等の視線が選べます。わたしは遥か、一万光年より昔から、バンパー視線しか使いませんｗ　では何故、バンパーなのかと！　恐らくタイムだけを狙うのであれば、車体視線の方が出ると思います。これは昔、グランツーで実験してみました。しかし楽しくない(^^;

そして大きなポイントがあります。使っている方には申し訳ないのですが、車体を出している状態を、

お子ちゃま視線

と銘々した思い出があります。これって、古くからレースゲームをしている方は、知っている名称だと思いますけど。拘りっていうか、この名称があった限り、forzaでもバンパー以外は使う気がしません。スリルとサスペンスですけどね。

ただ、どの状態で走るかはその方の自由ですし、わたしは別段？？　という気持ちデス。ただ視線を変えろ！　と言われると

無理

という結論になります。嫌なんですわ(^^; もしタイムが一秒上がったとしても、それはとっても自分の中では邪道！　今までのレゲーがすべて否定される感じがするので、申し訳ありませんが、バンパーデス。

次にオーバーテイクに関して！

ここは難しいですね☆　いつも走っている人であれば、なんとなく・・・・
さらにVCで音声が聞こえますから、「抜きます！」　と言われれば、当然インを空けます。

微妙にVC、音声ありで、インに突っ込まれる　（まー　自分もやりますけどね　・・・爆）　と？な気持ちになることはあります。例えば、鈴鹿　１コーナー　130R その手前、等々、ここは正直、声かけがナイと辛いかな？　バンパーだとマジで見えんし、130R曲がっている際、スティック使って、右や左を見る余裕はナイ（^^; 　さらに１馬身アケテ、走る技術もナイ訳で、ラインを複数持っている訳ではナイのです。まー　これは経験　と　勘　なのかなーーーー　ｗｗ

キャリアであれば、ある程度、どつくのは理解出来ますけど、エキビは微妙(^-^;

そう思っております。


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まずこの車に関して、説明があります☆　実は　あー　このエボいいなぁー　いつものようにワイルドだし(^^;　と思い、M氏に再販をお願いしたところ、即答でOK!ｗｗｗ

しかし、M氏の悲劇はここから始まった気がします・・・・　ホントにすみませんでした（滝汗）
このエボのデータがどうもLOSTされた状況だったようで、イワユル　作り直しをしていただいた経緯があります。ホントに有難うございました。

個人的にエボ　＝　アカか黒のイメージが強いですけど、キャラを上手く生かして、元々の車イメージを壊さない感じをうけます。撮影場所はバーチャルサーキット　（失敗したカモ）
少し太陽が明るいですね。屋根が反射してしまっています（滝汗）

で、色を落としてみましたｗ

うーん♪　微妙かな？　やはり鈴鹿が綺麗に撮れる気がします☆

で、本日というか昨日、セッテをしてみたのですが、基本的に軽量化＋曲がる！　をコンセプトに造ってみたところ、あ！　4秒（鈴鹿A）　という雰囲気だったので、ポテンシャルを感じます☆　AWDはオンであまり差が出ないと思えるので、煮詰めるといい感じになるカモです。

実車に乗った経験がありますが、6以前のエボとは別モノですねｗ　とても前が見えん（爆）・・・ボンネット　バケットに座ったら、マジで見えない　（一応、背丈は178cm)☆

雰囲気的にもう少し、車高を下げて、デフを上げて、キュっと切れる感じになると、いいかなぁー　と思ったりします。ホンダ党になる前は、スバル命な人だったのですが、例の事件があるまでは、いい意味でライバルだったんですよね。多少、無理なシフトワークを行っても壊れないエボ、さらにデフオイル等をマメに変えなくても、壊れないエボ　（羨ましい

それに比べると　GC-8（インプレッサ）は、辛かったｗ　実車経験がある人は、理解されると思います。なんでオイル交換、確実にオールなんだろ（エンジンオイル＋デフオイル　3000km未満　必須　・・・・・　飛ばした走りばかりの場合、1,000km交換・・・涙）　さらにガラスのミッションだったしなー　ｗｗｗ　とぼやきましたが、一瞬　インテR（実車）にする際、エボ8に乗ろう！と思ったわたしには・・・・・・・　なんとも　いやいや　意味不明(^^;

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ちとですね☆　順番が変わったというか、本来はもう少し後の予定だったのですが・・・・・

今日、フレ友達のN氏にセッテ済　の R34 とR32を頂き、ドヒャー　と驚いた次第ですｗ
N氏　有難うございます。オフでは4秒デス（爆）

IKEさんには申し訳ないので、まず一筆！軽量化の為、ボンネットが大変なことになっています。よってボンネット撮影はあえてヤメテイマス♪

嫁が最も好むカラーリングというか、デザイン＋キャラだと思えます。わたしが某サイトで、初めて再販リクエストを行った車でもありますね☆そういう意味では思い入れがアル車です。

よしよし♪　まさに人様のセッテなのだが、三周走って4秒ということはもしかすると・・・・・・（爆）

リヤの感じも綺麗ですね☆　実に太いタイヤだ！ｗｗｗｗ

このゲームを通して、色々な方と出会えています。ペイントが好きな方、とにかく速く走りたい方、車にコダワリをもつ方、上位ランクではナイ車でも、タイムを上げる方　等々

そういう意味では、スカイラインに拘りを持つ方って結構いる気がします。わたしも好きですしね。実車で比較すると、残念ながら GC-8はナイ為、22B もしくは　STi インプ、そしてホンダ車が拘る車だと思います。書きながら、ふと思ったのは22Bって、マジでイジったことがナイね！　デスね。現在　FF インテ　Aクラスが自己最高を刻み続けてくれているので、実車経験のあるわたしとしては、これは・・・・・　でもあと二秒？？？？　足りない？？？？　それはキツイなぁーｗｗｗｗｗ

セッテのイメージは、VCで聞かされていた通り、まさに踏めるセッテだと思います。逆に書けば、踏まないとタイムは伸びない感じを受けました。あとN氏も、了解してくれると思うのですが、若干の味付けだと思います。わたし的には、戻り（パーシャル）デフがもう少し・・・
あと、インに確かに入るのですが、少しプッシュアンダーを出したいな！デス。　まさにFF乗りの意見ですね。ここはイジれるかな？と思っています。　R32はこれの0.5秒オチのようなので、ふーん　という感じデス。N氏同様、GT-Rと言えば、箱スカ、ケンメリ　そして伝説の復活！　R32ですからね。これはどう考えても、頑張りたい一台カモしれません。

あ・・・　そういえば　痛車　R32 3台　R34 3台　R34 Nur 3台　フフフフフフフフ♪　ガンバだ！

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えー　スープラくんはクラスAでは諦めるカモしれません（滝汗）　なんというか　タイムがですね☆　出ないんですよｗｗｗ　クラスBに落とすか否かは、まだ検討中です。ただそれなりの労力も使っている（汗）ので、もう少し、煮詰めたいと思っています。

で、正直　鈴鹿 A　でほとんどランクインされていない？と思われる　350Z(^^; と・・・・とりあえずオフの状態で6秒切ればいいな(^^;と思い作成したところ、一瞬でバケましたｗ

上記の写真は鈴鹿ではなく、バーチャルサーキットですね☆　デザインは、最初　「古風やねん」　と思ったりしました。　　正直、ビジュアルで終わってしまう車だと思っていたのですが・・・・・

煙突がぶち抜き状態で、スミマセンｗ　製作者の心まではわかりませんが、こー　忍者的？もしくは、少し前の雰囲気？　を感じております。

で、駆動方式はFRしか選択デキマセンので、そのままリヤ駆動(^^; ちょちょっと、弄り、なんとなく足をセッテして走ってみたところ、鈴鹿Aで　5秒切りそう（つーか切るわ　この車）　なタイムだったので、少し驚きました☆　スープラの後で、乗ったからヨカッタという噂もありますけどね☆

これは、すこーし　直線　速い系カモしれませんｗ　どちらかというとそういう方向にセッテしてみましたｗ　オンだと、コーナリングマシーンは正直　辛いんですよね（涙目）ｗ　どう考えても、鈴鹿等だと第一コーナー＋その後　のスピードがまったく違うｗｗ　さらにリスクを背負ってうまく抜けても、130Rくらいで見事にハリツカレル(^^;そこまで粘っていれば、それなりに上等なんですけどね。

どうしてもオンの場合、「あてる！」という行為が、アウトに近い状況だと思います。わたしもブレーキ踏まずに突っ込まれたら、キレますしね(^^; ただ直バンの方は、出来れば、右か左に寄って走ってくれるとまだいいかな？と思ったりします。
真ん中をひたすら走られると、とりあえず、右か左　どっちかで勝負しますけど・・・・・・　　

透明！　っつうことも出来るんですけど、それも微妙に・・・・　筑波を昨日　8台で走りましたが、あまり大惨事にならなかったなーーーｗｗ　大惨事になるのは、どのコースでも１コーナーのように思えたりします。ここは実車と同じかな・・・・・　とボチボチ思う、今日この頃・・・・

全国的に書きますと、ゲーマータグは嫁も同じものを使用している為、どう見えているのかは知りませんが、通常オンライン状態　制限　にしています。オンに行くときは制限を外す感じです。


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ＭＲがマイブームなだけに、 MR2をイジってみました☆　I******さんの作品です。

珍しくアーケードで撮影しました。コースはモチロン　す・ず・か

探すとあるのかもしれませんが、セッテファイルは・・・・・・　自己流デス☆（滝汗）
ただ今苦しんでいるスープラに比べると、少し楽だったかもしれません。すごーいタイムは期待しておりませんが、鈴鹿A　5〜6ということで・・・・　もう少し煮詰めると、ヨイ結果が待っているカモしれません。

デザインを忘れておりました（汗）　白ベースでキャラも引き立ち、レーシーな雰囲気があってとてもお気に入りです。

別にどうでもいいことなんですけど　（んじゃ書くな！）　リヤインテークを装着している黒のMR2実車さんが近場にいます。なんつーか、あれはやはり冷やすんだよな・・・・でも空力的にどうなんだろう？？？？　と思ったりします。　現在のセッテとしては、比較的ソリッドというか、スパっと切れる仕様にしています。よって粘り腰ではありません。スタビ　及び　スプリングをもう少し柔らかいほうがいいのかなぁー　とも思ったりしますが、ここは改良の余地　たっぷりです。クラス BでMR2はよくお会いしますし、Aでも違う（失礼）MR2さんとお会いしますが、トムスは見たことないなーｗｗｗｗ　この車は今後も頑張りましょう！　という気持ちです。

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m******さん　掲載許可有難うございますｗ
NSXはたくさん出てきてしまう（爆）のですが、こちらは違う意味？で戦っている仕様デス。

ワ・・・・ワイルドですよね☆　構図が難しいと言われるNSXで、こー　うまくハマっているというか、やっぱりお気に入りデス。　キャラは相変わらず書けない（切腹）

下の写真にて、スポイラーを装着していることから、見事に破壊している部分があり、申し訳ありません。一応、実際に走っている仕様かな？っと(^^; 汗

戦っている！というのは、ヘボイ　操作でタイムを狙う状況の中、さらにリスキー仕様にしております。ただ、もしかするとオンだと今のタイムでも戦えるカモ♪

タイヤを落としています（汗ｗ　よってパワー　340チョイ　（爆）ｗ　直バンという訳ではないと思えるのですが、もう少し煮詰めないと、まず自分のベストに届きません(AWD使用時はLANを外す！）ｗ　ただヒントをくれたフレのTさん！　アリガトー　練習してるだよ☆　まだレースタイヤに届かないタイムだけどね（汗　

微妙にスタビとかをイジっているのですが、効果があるのかは不安（爆

同時にスープラを本日からクラス Aで造っているのですが、かなりテコづりそうでーす♪
上位にランクされている方はどうして、あのタイムが出るのかなーーー　きっとブレーキ踏んでいないんだ・・・・・　（それはないｗｗ　

印象として、やっぱり重い！　よってNSXのようにタイヤをホソーくしたりすると、ブレーキの際、危険な香りがぁぁーーー　ｗｗ　でもなんとかAで走らせたいのだなーーーｗｗ　難産

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IKEさん　懇親の作　NSX 92です☆　

走っている場所は、筑波です（爆）　色あいがとても綺麗ですね！　主役が生きている＋それを生かすクオリティーのように思えましたｗ

この車はかなり戦っている　（セッテ）　のですが、鈴鹿セッテですと、どうも95の0.2秒負けという惨敗でして、まだ拘っています☆　かなり試しているんですけどねｗｗｗ　試すとトブみたいな（苦笑）さらにタイムが落ちると相当凹みマッスル((^^;

で、先日フレの方とNSXだけで筑波を走りました。皆さん　慣性ドリ状態で、モチロンわたしもケツがデル！

わたしはドリさんではないので、クリッピングをハズシタ、ドリだろうとそれは・・・・ｗ

タイムは別として、こういうのも結構楽しめる気がします。鈴鹿ランキングだと92が上位にいますね。リプを見ましたが、真似できぬ・・・・・・

セッテはケイゾクです。なんとか自分的な目標タイムに入れたいなぁー　と思う次第です。

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XBOXを通して、知り合えた方、さらに車というカテから無限に広がる輪は、わたしにとって、とても幸せです。

結末を先に書きますと、ここはわたしのブログサイトなので、コメントを残されるのはとても嬉しい話ですし、逆に正直　これは・・・・　と思う場合は勝手に修正します☆　このゲームネタの前は、一応　総合サイトを歌っておりましたので・・・・・

恐らくこのゲームのネタが続くでしょう☆　さらに微妙に　UG　（失礼）　とも思えたペイントも表にでて問題ない話だと思ったりします。カキコを見れば、一目リョウゼンだと思いますが、完全なアニヲタではありませんｗ　嫁もプレイ　（変態ではナイ）　することから、正直　

綺麗だな　もしくは　うまくペイントされているな

というお車を紹介しつつ、どヘタな運転寸評をこれからも書いていくつもりです。まぁー　紹介というか？　こんな車がこんな事にも・・・　みたいな記事になってくれるといいな　（職人さんのお陰）　と思っております。

そうですねｗ　車のネットゲームでハマったのは　亡き　コリンマクレラリー　以来　カモしれませんｗ　もう10年くらい前なのかな？　当時、コルシカ　スノー　等を毎晩走っていた記憶があります☆　あのゲームは透明あたりナシでしたけどね。しかしハマった！　あの当時の面子が万が一、FORZAをやっていたら、本当に話したいですね☆　皆　オヤジだと思いますけど・・・

でもラリレプなんだよなーーー　って、少数の人は笑える話（ここは意味不明な人が多々）

遅いか　速いかも確かにひとつの基準だと思いますが、なんていうんですかね☆　ペイントを通して知り合う関係、たまたま知り合える関係、ホントに色々だと思いますｗｗ

GT5をすっかり見捨てたわたしとしては(ちなみにGT 2 くらいで飽きました）、しばらくXBOXくんとお友達です☆

一応、5:4環境にもなるようにしました（汗　

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今日は、嫁と近場の温泉に行ってきましたｗ　500円温泉なんですけどねｗｗ
外人さんと一緒に入浴していたため、いつ声をかけられるかと・・・・・

＜頭の中　シュミレーション＞

・外人さん　なんでこの温泉は安いのですか？　と聞かれそう・・・・
・この温泉は本物？　とやっぱり聞かれそう・・・・・・


一応、切り返す単語だけ用意して、お待ちしていたところ、ニヤっと笑われ？？？、そのまま立ち去れましたｗ　（切腹　こういう経験ってありませんか？　わたしは結構ありますねｗ

で、家の近場はガソリン　￥146看板（レギュラー）だったりするのです。でも行きつけ？のスタンドに行ったら　￥139 さらに灯油も若干安かったでーす♪

自慢にもなりませんが、去年12月末までファンヒーターを着火しませんでした☆　ちなみにエアコンも点けておりません（涙ものだ！　で、今年になって、ボチボチつけるようになりましたが、二月は辛いｗｗｗ　なんかいつもより寒いなー　っと朝思ったら、白いものがたくさん（爆）

で、二月からはまぁまぁ使用しております。

でもね　まだ18l 二個目使い切っていないのだｗｗ　どうしているかというと、

家でもジャンパー

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かなりFORZAネタが続いておりますが、まだ続きそうです☆　このゲームは車好きにはタマラナイものがありますね(^^;

で、なんで更新がボチボチなこのサイトのPRが上がったのか、理由を調べようかと・・・

BLしてもらっているサイトを少し拝見したのですが、物凄いところからBLしていただいている気配はない感じデス。ただ、うっかりハチベエのわたしですから、もしかしたらBLされているのかもしれません。考えられる要因として、少し　サッカーゲームネタを書いたことでしょうか・・・
只今、こちらはしておりませんけど(^^;。さらにはGoogleさまが、今回、ドジったという噂も聞きます。これも定かな情報ではありません。記事数は、確かにね！　内容が伴っているかは、読んでいる方に判断されることであって！　

もう少し？（二ヶ月足りないか）で、ブログを開始してから一年となりますが、PRは相変わらずよくワカランです☆　

これを意識していると、書く内容が　さらに壊れていく気がするので、ボチボチと！

トップページ　BL伝説は　終わったのかな？

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正直、書きますと　NSXでテコヅッテイマス（滝汗）　どうイジっても一発タイム　（しかも某　FF車に負けている　・・・　切腹）しか出ないので、気分転換を含めて、同じ MR の　360　を弄ってみました☆

こちらはIKEさんのご友人とのコラボだそうで、気に入りました☆　相変わらず、綺麗なブルーでぇー　キャラは深く語れないのですが（切腹）　バランスいいですよねｗ

この車はウイングが付いても、あまり邪魔をしなくてすんだカモ♪

さて、ランキングを見てもわかる通り、鈴鹿で360のタイムはほとんどナッシングです☆よってセッテは手作り　（爆）　ですね☆　どうかなー　邪魔はしないけど、一番にはなれない！　そんなタイムまでは持っていけました☆　

恐らく車重なんだと思います。車重を軽くしたい訳ですが、タイヤを泣かないとPI 850を超えてしまう！よってクラスAにはハイランｗ

てな訳で、珍しく　車重をそのままで、パワーオンリー仕様にしてみました。デフはもう少し効いてもまだ平気かなーーー　ｗ　ダウソを目一杯、下げれば、一発タイムは出る気がしますが、わたしのセッテでは少し無理です。1コーナー抜けた後、オワリマス☆　

わたしのセッテ基準は、1コーナーを綺麗に抜けられ、その後をグイグイっと曲がれる　仕様にしたいのです。よって直線は負けますね☆　それは仕方ナッシング♪

凄いタイムを狙って造った車ではなかったので、まー　これくらい出てくれればいいかな？　と思ったりもします。そういう意味では、F355チャレンジくんを、一回試したい感じですけどね（フフフ☆

ただどうかなー　凄いタイムをAWDで出してしまったから単純にイジっていないのか、それともイジってもAWD もしくは他の車のタイムに負けてしまうのかが、よくワカランところですが、これって結構　乗りやすい感じなんですが・・・・　

それは、きっとNSXで散々状態だからだ！　

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この車って冷静に考えてみると、よちさんと繋がっているのかな？　ゴメンナサイ！実車は熱く語れるんですけど、キャラに弱い（滝汗）。ただひだまり関係という訳で、写真をみた限り女子はいないし・・・・あれれれれれれれｗｗｗｗ

完璧に赤いマークが右上に出る感じっすね☆　キャラがカワイイです☆　女子！というのがいいな！　これでクソ