Y乃助2

昨日　？　一昨日？　一本釣りされた方はスミマセン(^^; フレリストでオンラインになっている方にメッセなり、強制参加なり、はたまた違うゲームを中断してまで来てもらえたことはホント、嬉しい限りです。

テスト的に　筑波　クラス　B 25周　× 2 ＋鈴鹿　クラス　A 一本をキャリアで行いました。

筑波はアシスト制限なしで、鈴鹿はTCS STM縛りです。ご一緒に走られた方も有難うございました。
ネギさんと　「今夜やってみますぅ〜？」という展開から、何気に始まりました。

印象として、筑波は25周だとタイヤがモツかな？と。でも次は50周なんですよね（微妙）
ただ台数が揃っていると、相当楽しい予感がしました。わたしもアレっと思ったのですが、筑波のピットは最終コーナー手前からですねｗｗｗ　一本目は完全ショートカットのタメ、Hさんの前なんだと思います（反省）。神経戦になるというか、正直抜ける場所は少ないですからね。でも、それがいいのかも(^^;

こずいて抜く！というのはフレの場合、まずあり得ない訳で、ひたすらにチャンスを待つ！　すると渋滞になる　爆　これも結構楽しい気がします。まー　精神的にもたなくなるので、ヒクかドジルかどっちかでしょう。

で、鈴鹿なんですけど、集まり上、全てがフレという訳にもいかず、縛りだけ設定し、走ったところ

マナー　最高(^^;

というのが本音です。基本的に走っている場数が多いフレの問題もありますが、STM TCS縛りをしてしまうと、結局　無理な抜きはないようにも思えました。ホントに知らない方でしたけど、ミニに乗っていた方、スミマセンです。わたしが余計なことをして、ドジリ　落ちられた（反省）

で、結論としては、キャリアだけかなー　と思っていたことを筑波以外は実施中です。それはエキビに於いても、縛りを実施中でーす。

超〜　直番対策というか、そっちの車はそっちでやってくれたまえ　（自分で書いて意味不明^^;）という感じですね。これで、動員数が減る！という見方も確かにあるのですが、ちとハンデが大きすぎます。

昨日見た感じだと、TCS付きでタイムを出している人が1秒おちかなー　と思えたので、ここら辺は個人の判断かと。

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